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永城90%以上商家销售的电动车不能上路 请勿购买

发布时间:2019-05-27 10:33 来源:网络整理 作者: 佚名 浏览: 在线投稿

外景记者 苗聪颖:电动自行车新国标于2018年1月向社会公布,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,2019年4月15日正式实施。那么新国标的实施究竟有着怎样的变化和影响呢?

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“新国标”和“旧国标”主要有四个方面的区别:1个强化:强化了脚踏骑行功能,“新国标”要求电动自行车在30分钟之内脚踏骑行距离必须大于或等于5千米。2个调整:将“旧国标”的“部分条款强制”修订为“全文强制”,即所有条款必须强制执行,如果在检测中有一个项目不合格,即可判定该电动自行车不符合“新国标”要求。不仅如此,“新国标”还增加了防篡改要求,防止产品出厂后因改装而出现的安全隐患。3项指标:“新国标”车速由20km/h提高为25km/h,整车质量由40千克提高为55千克,电动机额定连续功率由240瓦提高到400瓦。4项安全:“新国标”对电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性进行了明确规范。《市场监管总局工业和信息化部 公安部关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中明确规定:在新标准实施前主动消化不符合新标准的库存车辆,新标准实施后不销售不符合新标准的车辆。而近日记者在一些电动自行车市场走访发现,仍有不符合“新国标”的电动自行车在销售。

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店主:现在可多客户人家不同意。

记者:不同意?

店主:跑不起来,那车新国标没人要,卖不动。

记者:出了那样的新国标,这样的(旧国标)不能骑了怎么办?

店主:咋不能骑,我们这天天都卖着呢。

记者在高庄镇车集煤矿对面的几家电动自行车销售门店发现,一家名为欧派专卖店的店铺内全部在售的都是非国标电动车,符合“新国标”的电动自行车一辆都没有,还有些店铺为了遮人耳目把一些“新国标”电动自行车摆在门口,而非国标的电动车则放在室内,把“新国标”和“非国标”混着售卖。

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店主:现在国家出的新国标的,25码的速度的,叫你要你都不要。

记者:那有啥区别?

店主:符合国家标准的意思啥价位,速度不叫你跑快,这可以限速的。

记者:这能调是不?

店主:像国家规定的那个新国标不管给你调,这个非国标管给你调。

店员称“新国标”电动自行车对车速进行了限制,无法调控,而“非国标”电动自行车不仅车速快,而且可以通过人工调整将速度调至更高,最高可达到40km/h甚至更快。在出台的《电动自行车通用技术条件》中明确规定,电动自行车车速应不大于20km/h,并且刚开始实施的《电动自行车安全技术规范》国家标准中也明确规定,电动自行车最高时速不大于25km/h。由此可见,无论是“新国标”还是“旧国标”,这些商家所销售的电动自行车都是不符合规定的。

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店主:这就是老国标。

记者:这样的多少钱?

店主:这1900,这样的还便宜来,这就是新国标。

记者:有啥区别,这样的能骑不?

店主:都能骑,有啥区别我给你说吧,现在新国标和老国标有啥区别,这种车子他的报废期就是15年,但这种车子它的报废期好像就是三年,过渡期。

关于“新国标”和“旧国标”的区别,商家们也是含糊其辞。记者在我市东城区的莲花街、迎春路一些售卖电动车的门店也看到,各门店仍有“非国标”电动自行车在售卖,且速度都是可以达到40km/h。而且在顾客选购电动自行车过程中,很少有店主主动告知售卖的电动自行车是“新国标”还是“非国标”,只有当顾客问起时才会告知。通过记者走访发现,我市百分之九十以上电动自行车销售门店均有销售“非国标”电动车自行车的行为。《市场监管总局工业和信息化部 公安部关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中明确指出,对销售违标车辆的,要依法责令停止销售,并予以罚款、没收违法所得;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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在这里也要提醒广大市民,在购买电动自行车时一定要选择市场监督总局、工业和信息化部、公安部共享通过的3C认证电动自行车,不购买不符合“新国标”以及非法改装、拼接、篡改的电动自行车。对于新标准实施前在用的既不符合“旧国标”也不符合“新国标”的电动自行车,我省市场监督管理总局也表示将会设置过渡期或发放临时号牌,过渡期满后将不能上路通行。