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非机动车道变成收费停车场? 新乡三部门各有说法

发布时间:2019-05-27 14:42 来源:网络整理 作者: 佚名 浏览: 在线投稿

日前,有市民反映,新乡平原路非机动车道、解放大道人行道等处有人竖起车牌儿,本是公共通行区域硬是变成了车场。不仅车主真假难辨收起费来这些停车场也是胡乱的很……

非机动车道变成收费停车场? 新乡三部门各有说法

新闻回顾:人行、非机动车道上竖个牌子就收费

5月21日上午10时许,根据市民的反映,记者在平原路与劳动街交叉路口向东100米的路段看到,路两边随处可见的停车场几乎都竖有停车收费的牌子。记者将车停在该路段路北的非机动车道上的一个停车位里,车还未停稳,一名中年男子就走过来说收费。

在解放大道与健康路十字路口东南角的空地上,一个停车场的“生意”甚火,刚走一辆另一辆已经在等候了。记者刚刚将车停下来,一名男子走上来说:“停车10元,赶快交钱!”记者随口问道:“你这里停车咋定的10元钱呢?”那男子一言不发,只管伸手要钱。

随后,记者在市中心医院西大门外,解放大道东边的人行道上看到,停放的汽车已经将整个人行道占满,在此停车后有人会走上前去收费5元。而通过这里的行人只能顺慢车道行走,既危险又不方便。

职能部门:公安、城管、物价监督各有说法

这种占用公共资源,乱设停车场的做法让很多市民既无奈又生气。那么,这些停车场是经过相关部门批准的还是私自违规在此设立的?5月23日上午,就此情况记者采访了相关部门。

新乡市公安局东街分局一名办公室工作人员表示,对于平原路与劳动街交叉路口向东100米设在非机动车道上的收费停车场,他们也接到过很多市民的反映电话,但目前他们已经脱离了对停车场的管理,具体现在属于哪个部门管理,她也不清楚。设在非机动车道上收费的停车场,可以向交警部门反映。

对于设在非机动车道上的收费停车场,市公安局交通管理支队勤务科一名女性工作人员说,她会向领导汇报此事,设在便道上的收费停车场,不归他们管理,具体归哪各部门管理,她也不清楚。

对于在市中心医院西大门外,解放大道东边的人行道上的收费停车场,卫滨区城管局工作人员表示,据他了解,辖区内他们没有批过一家停车场,下午他就会派人过去检查,看是什么情况,是谁让他们再次收费的。

针对大街上的停车场乱收费情况,我市物价部门的一名工作人员表示,要想遏制这些违规停车场乱收费的现象,首先要明确主管单位,然后主管部门必须要负起责任,监管到位,严格按照要求进行审批设点,不符合条件的坚决取缔;那些经过批准设立的停车场,要严格执行物价部门制定的收费标准。

另外对于实行市场调节价的停车场,必须明码标价,收费标准要公示,自觉接受群众监督;同时他也呼吁广大市民自觉抵制这种停车场乱收费的不良风气,发现停车场乱收费现象可以向公安部门和市场监管部门进行投诉,一经查实将严肃处理。

专家建议:人行、非机动车道上停车,亟待分类优化管理

针对性这个问题,记者走访了公共管理方面的专家,河南师范大学政治与公共管理学院副院长的刘英基副教授谈了自己的一些看法。?

刘英基告诉记者,随着新乡市居民汽车保有量的持续增加,行车难、停车难的现象将越来越成为普遍现象。人行道、非机动车道作为公共资源,也常常为缓解停车难的问题为车主提供方便。但在人行道、非机动车道上停车是否需要交费需要具体问题具体分析。首先,基于便民原则,在交通拥挤程度低的地方,在人行、非机动车道上划出一些空间允许群众临时免费停车是应该的,也是有必要的。其次,为缓解人、车流量较大区域的拥堵程度,在该区域附近的人行道、非机动车道上设置一些不影响正常交通秩序的收费停车区域也有必要,但无论是道路交通主管部门下属机构还是承包给其他单位或个人负责经营,都应该做到:一是以疏导缓解交通拥堵和调节车辆停留时间为目的,而不能以收费营利为目的;二是停车收费价格必须经过听证会,并报经物价部门批准;三是道路交通和交警部门负责对其进行管理、监督,不得任意扩大范围,影响道路交通秩序。最后,尤其需要明确的是任何以私人名义在人行道、非机动车道上设置收费停车场是违法的,侵犯了公共资源和公共利益,必须严格禁止。

现阶段,之所以出现在人行、非机动车道上乱设停车收费点,其原因主要在于:一是一些人过度追求经济利益,而法治意识、公共精神不足,对侵占公共资源、影响公共利益的违法行为和公共道德缺失认知不足;二是相关部门对人行、非机动车道乱收停车费的本质认知不足,以至于相互推诿,多头管理却无人负责。在人行、非机动车道乱收停车费的本质是公共交通资源的侵占和公共利益的侵犯,而非仅仅是表象的市场经营行为;三是对行人、车流量大的地区规划相对滞后,已有的停车场地远远满足不了今年来车辆的快速增加。

基于此,建议政府部门要系统思考,建立长效治理机制:一是加大对人行、非机动车道的公共交通资源定位的宣传教育,提升相关部门和市民的法治意识和公共精神;二是明确人行、非机动车道的主管部门责任与权力,建构道路交通部门负责、交警部门监管的明确权限划分;三是对于疏导交通和便民服务需要对人行、非机动车道停车费的区域,要明确管理主体和承包责任,主管部门严格监管,完善听证程序和价格主管部门审批流程;四是全面排查和严格打击私人进行人行、非机动车道乱收停车费现象;五是优化城市规划,提升未来发展的预测规划能力,合理规划和优化人流量、车流量大的相关区域停车场设置,提升城市交通服务能力。(记者张世彬申长明报道)